ТРАКтрейдер журнал - статьи новости обзоры
Записи в категории журнал
Тэги: В категории |
Компания VH-DAF, ведущий отечественный импортер грузовых автомобилей из Нидерландов, открыла вторую сервисную станцию в поселке Печерск под Смоленском, на официальное открытие которой и пригласила отраслевых журналистов.
У компании уже есть станция техобслуживания в подмосковном Карачарово, теперь вот открыли СТО на важном, минском направлении: до трассы E30 – рукой подать, а там уже столица Беларуси и Евро-па совсем рядом. В следующем году планируется появление сервиса VH-DAF в Брянске, там достаточно много перевозчиков, работающих на технике Euro 5. Ну а пока, после нескольких часов езды по минскому шоссе и сытного обеда с чудесными драниками в местечке Мушковичи, мы прибыли в Печерск, где технический директор Сергей Пантыкин провел подробнейшую экскурсию по объекту.
Итак, что представляет собой новый сервис? К услугам перевозчиков – пять ремонтных канав, на которых можно одновременно обсуживать до 8 машин, и все это на площади примерно 600 кв. м. На станции совсем нет столь модных сегодня подкатных стоек – для подъемных работ используется самодельный козловый кран с ручной лебедкой. Перечень оборудования сервиса включает также сверлильный и токарный станки, станок для переклепки тормозных накладок, стенд для проверки насос-форсунок. Для диагностики неисправностей техники европейских производителей используется универсальный диагностический комплекс АКСОН 3, работы по технике DAF любых поколений выполняют с помощью диагностический компьютер DAVIE. Отдельно внимание уделено ремонту и обслуживанию систем впрыска реагента AdBlue для техники экологического класса Euro 4 и Euro 5, для чего также используется рекомендованное производителем оборудование. Кстати, персонал станции насчитывает 17 человек, из них непосредственно с техникой общаются 10. Кому-то из механиков приходится выезжать в командировке на «техничке».
После экскурсии по сервису и презентации компании и ее услуг (было интересно, особенно в части, посвященной эксплуата- ции техники DAF за Полярным Кругом, причем без какой-либо специальной «зимней» подготовки) мастерам слова предоставили возможность сесть за руль новейших образцов магистральной техники DAF, чем ваш покорный слуга с удовольствием и воспользовался – не каждый день в руки попадаются образцы передовой техники. А вечером в смоленском кремле нас ждал ужин с генеральным директором VH-DAF Сержем ван Хооле (так вот откуда взялись две буковки VH в названии компании). Приятным дополнением к поездке стали соревнования по вождению седельных тягачей между перевозчиками-членами АС- МАП, которые можно было наблюдать на следующий день.
Выражаем благодарность компании VH-DAF за гостеприимство интересную поездку.
Возможность пообщаться с новой современной техникой – всегда праздник для любого автомобильного журналиста. Поэтому, когда петербургский филиал ООО «МАН Автомобили Россия» пригласил редакцию испытать новый самосвал на шасси MAN TGA 33.480 6х4 BB-WW Euro 3, мы не заставили себя долго ждать.
Итак, необходимые формальности улажены, доверенности и страховки оформлены, можно садиться за руль. Самосвал, конечно, не мастодонт, но полная масса 33 т и 480 л.с. а это что-то да значат. Согласно спецификации, допустимая нагрузка на переднюю ось составляет 7,5 т, на задние – по 13 т.
source
Комментариев нет:
Отправить комментарий